¿QUIÉNES SOMOS Y QUÉ HACEMOS?
MODUTRAM es una empresa mexicana que hacemos que el transporte público masivo sea más asequible, su operación más rentable, la experiencia del usuario más agradable, y la movilidad urbana más sustentable.
Desarrollamos el AUTOTRÉN: Un sistema de tecnología de Transporte Rápido Grupal (“GRT”) diseñado para ser una solución tipo Metro asequible, con infraestructura 80% más económica.
Se compone de una flotilla de trenes ultra-ligeros, eléctricos y autónomos (sin conductor humano), que se forman de 1 a 4 vagones, para hasta 32 pasajeros. Sus vías son esbeltos carriles exclusivos, a nivel, elevados o subterráneos, cuyo ancho es la mitad de carriles convencionales. Las estaciones de pasajeros siempre cuentan con carriles de rebase.
Los trenes circulan en los carriles principales a intervalos tan cortos como 6 segundos, deteniéndose solo donde van a subir o bajar pasaje, pues la mayoría de las rutas son exprés, sean pre-programadas o a demanda.
Las estaciones son modulares, pues se construyen con tantos andenes en paralelo según su capacidad requerida.
Vía económica
Estaciones «off-line»
Trenes modulares
Control automatizado
VIDEO EXPLICATIVO:
INSTALACIÓN DE PRUEBAS:
Nota: Se trata de una instalación prototipo cuyo objetivo es validar el sistema de control para que cumpla normatividad internacional; muestra vehículos, vías y estaciones que NO reflejan los que serían en una estalación comercial-urbana, sí mostrados en el video explicativo anterior.
BENEFICIOS
CIUDADANOS
- Asiento garantizado
- Más rápido que el automóvil en hora pico
- Seguro
¡A tarifa de bus!
GOBIERNOS
- Más económico que un tren convencional
- Más capacidad que un teleférico
- No quita carriles
OPERADORES
- Atrae nuevos usuarios
- Rentable a tarifa de transporte público
PROMOTORES
- Nuevas concesiones con propuestas no solicitadas
- Inversión viable público-privada
IMPLEMENTACIÓN
El Autotrén se implementa en el marco de la reforma del transporte concesionado, desde el modelo de la «guerra del centavo», en corredores donde muchos concesionarios individuales se disputan el pasaje, hacia un modelo empresarial con estándares de calidad y nivel de servicio elevados, y proyectos integrales que devuelven la prioridad de la calle a medios no motorizados.
HOMBRE-CAMIÓN Y CALLE DOMINADA POR MEDIOS MOTORIZADOS
Autotrén potencializa la reforma del transporte público concesionado desde el modelo de hombre-camión al de ruta-empresa en aquellos corredores donde el BRT y el Metro no son viables, y remplaza contaminantes vehículos de combustión por vehículos 100% eléctricos.
MODELO RUTA-EMPRESA
Y CALLE COMPLETA
Además de dotar de transporte público rápido y de calidad, gracias a su infraestructura elevada o subterránea el Autotrén cataliza transformaciones de calles completas, dando prioridad a peatones y ciclistas a nivel de superficie.
MEJOR CON AUTOTRÉN
VACANTES
Ingeniero de Software Embebido (Firmware) Senior
Objetivo del puesto: Desarrollar firmware para diferentes dispositivos de control de un sistema de transporte público automatizado, desde los drivers de bajo nivel hasta la capa de aplicación.Responsabilidades: - Desarrollar software embebido, incluyendo funciones...
CONTACTO
Campus CINVESTAV Unidad Guadalajara,
Av. del Bosque #1145,
Col. El Bajío, Zapopan, Jalisco,
CP 45019 MÉXICO
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